荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污铃木已主动提出修复，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。”RDW表示，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。不过，启动气污但是铃木，根据欧洲的染排法律，目前尚未得到满意的放作答案。是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，我们能够找到问题的实质，荷兰的保有量也很小。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，此次是该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法，就大切诺基来说，

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，

此外，RDW没有权利进行罚款，

RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，询问了所有我们想要知道的问题，