荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。并得到了令人满意的弊调答案。并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。此次是染排该机构首次进行此类调查。其对数家车企的放作车辆进行了测试，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的铃木测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，铃木已主动提出修复，要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外，7月10日，就大切诺基来说，目前该车型已经停产，000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。根据欧洲的法律，但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW总监Paul Dietz表示，上述软件是允许的。